物流冷庫功能由傳統(tǒng)冷庫的“低溫倉儲”型向“流通型”、“冷鏈物流配送”型轉變，其設施按照低溫配送中心的使用要求進行建造。

一、冷鏈物流冷庫的必要性
隨著現代商業(yè)的發(fā)展，商品的流通越來越表現出著快速，準確，小批量的特點。原有的以產品儲存為目的的冷庫越來越不能滿足現代流通的要求。以滿足客戶需求，和多品種配送為目的的低溫物流中心逐步發(fā)展起來，并發(fā)揮著越來越重要的作用。以大型超市的低溫物流中心為例，它以滿足店面小批量多品種訂貨為前提，物流中心的溫度范圍擴大，貨品周轉速度加快，配送網絡位置以系統(tǒng)效率最佳為原則。所以，現代低溫物流中心不但需要現代制冷與保溫技術的支撐，更要符合現代商業(yè)流通對冷鏈管理的特定要求。
物流冷庫就是要緊緊圍繞食品安全與運營效率，以供應鏈和系統(tǒng)化管理思想為核心，以效率優(yōu)先為指導原則，在危害分析及關鍵控制點(HACCP)確定的基礎上，綜合應用現代管理方法、現代信息技術、物流技術、節(jié)能和溫度監(jiān)控技術，實現投入產出比最優(yōu)、作業(yè)質量和效率最佳、作業(yè)成本最低的冷鏈物流管理效果。
二、冷鏈物流冷庫的功能
物流冷庫功能由傳統(tǒng)冷庫的“低溫倉儲”型向“流通型”、“冷鏈物流配送”型轉變，其設施按照低溫配送中心的使用要求進行建造。
1、建有低溫穿堂、封閉式站臺并設置電動滑升式冷藏門、防撞柔性密封口、站臺高度調節(jié)裝置（升降平臺），實現“門對門”式裝卸作業(yè)已成為現代化物流冷庫的標志。
2、貨物進出頻繁、吞吐量大，根據生產經營的需要設置專門的理貨間（區(qū)），理貨區(qū)的溫度一般控制在0～+7℃。
3、物流冷庫的制冷系統(tǒng)設計更加注重環(huán)保和節(jié)能要求。庫房溫度控制范圍寬，冷卻設備的選型、布置和風速場設計考慮適用多種貨物的冷藏要求。配有完善的庫溫自動檢測、記錄和自動控制裝置。
4、建立完善的計算機網絡系統(tǒng)，使冷藏供應鏈配送管理科學化，做到食品安全的可追溯性。在歐盟、美國和日本，食品供應鏈中的所有企業(yè)都有實施追溯系統(tǒng)的法定義務。
5、冷凍冷藏倉儲方式開始向貨架式、托盤化轉變，以實現貨物按“先進先出”的原則進行管理，有利于提高商品貯藏質量和減少損耗。
6、立體自動化冷庫采用計算機管理，可以實現庫內裝卸和堆垛及庫溫控制、制冷設備運行全自動化，庫內不需任何操作人員。采用計算機管理，能隨時提供庫存貨物的品名、數量、貨位和庫溫履歷、自動結算保管費用和開票等，提高了管理效率，并大大減少了管理人員。
三、冷鏈物流冷庫的特殊性
1、食品安全事關人體健康甚至生命安全，對保證食品質量安全的要求突出；
2、食品的保質期短、質量損耗快，決定了食品冷鏈物流運作的時效性；
3、食品的多樣性以及對于儲藏溫度和濕度要求各異，決定了食品物流作業(yè)環(huán)境的多樣性；
4、冷庫儲藏作為食品供應鏈的重要環(huán)節(jié)，要求產品具有可溯源性。
四、冷鏈物流冷庫建造事項
物流冷庫應建筑在交通方便，水、電供應來源可靠的地方，庫址周圍應有良好的環(huán)境衛(wèi)生條件，盡量避開工礦企業(yè)的有害氣體、煙霧、粉塵以及來自傳染病院等的污染源。肉類、魚類等加工廠的食品冷庫應布置在城市居住區(qū)夏季風向最小頻率的上風側，位于產地附近或商品集散方便的地方。建筑一般由冷加工及冷藏建筑、冷加工輔助建筑、交通運輸設施、管理及生活用房建筑和機房制冰間建筑等組成。冷加工及冷藏建筑統(tǒng)稱“冷間”，包括溫度在0℃左右的冷卻間，溫度在-23～-30℃的凍結間，溫度在-12～-20℃的冷藏間，以及溫度在-4～-10℃的貯冰間。
冷庫的平面布置應使工藝流程合理，路線短，不交叉，高、低溫分區(qū)明確，盡量縮小圍護結構的面積，柱網分布整齊，并考慮到擴建和維修方便。其平面一般成方形，多層冷庫常建成啞鈴式或單體式。啞鈴式將高溫庫和低溫庫分為兩個獨立的圍護結構體，中間以穿堂銜接，使用效果較好。單體式在高、低溫庫間用絕熱墻將樓板及地面分隔開，庫門與常溫穿堂相連接，庫門上設置空氣幕，以防止庫內冷空氣外溢。冷庫的墻體、天棚、地面都要鋪設導熱性低的材料，如稻殼、軟木、瀝青、膨脹珍珠巖制塊等，作為絕熱層，以阻止外界熱流浸入庫內，增加熱負荷。為防止室外水蒸氣往絕熱層滲透，還需在絕熱層的高溫側鋪設滲透阻大的材料，如瀝青油氈等作為隔氣層。